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昭通市魯甸縣事故管道
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逃生管道的供應和發貨是逃生管道銷售中重要的兩個環節,逃生管道速度慢,產量低,提前3天左右提交計劃適合,好安排排產。發貨整車安排也挺重要,及時有序地按期、按量發貨,公司調度做好統籌安排,使用方做好提前報備也是很有必要。
隧道逃生管中鐵五局三部貨都已送達現場,公司管理人員、技術人員以及現場指導人員科,精心策劃,不分晝夜,加班加點,提高了及發貨效率,也克服了地形條件復雜,進場交通不便、等種種困難。與項目的設計、監理及施工單位等各方積溝通協調,確定方案并督導實施,安全高效的做好隧道施工安全防護措施。
逃生管道選材方法
隧道逃生管隨著市場需求量不斷增強,日益增加,逃生管道材質各不相同,而且口徑也不大相同,對隧道應急救援逃生效果和使用有不同體現,下面我們來了解下各種材質隧道逃生管道的不同之處。
隧道逃生管材通常選取鋼管或者聚乙烯管材,隨著工礦條件越來越苛刻,施工難度加大,坍塌事件不斷發生,所以國家政策規定:在隧道施工中必須安置隧道逃生管材,那么為什么現在市場上隧道逃生管材越來越多的使用新型的隧道逃生管,而不使用鋼管呢?下面我們來給大家講解一下原因。
首先說鋼管:
一:安裝運輸不方便,鋼管的重量大家都知道,特別是800mm口徑的鋼管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道內部施工,機械設備有限,人員搬運非常不易,運輸的過程中會出現磕磕碰碰,使鋼管出現凸凹不平現象。
二:抗老化能力查,由于隧道內空氣原因,時間長,鋼管容易生銹老化,后導致隧道逃生管材只是一擺設,出現突發事件不能起來保護人員及財產安全。
三:管道抗壓能力差,鋼管一旦受到坍塌、石塊等砸下后,很容易被砸出坑或者出現嚴重偏心和斷裂現象,這樣的話,出現事故并不能很好的起到逃生作用。
隧道逃生管道:
一、重量輕,易安裝易運輸,每米重69公斤,方便隧道內安裝,即使沒有大型機械,只需要簡單幾個人即可搞定。
二、靠老化能力強,管材之前都被應用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
三、抗壓能力強,由于特殊的材質和,被人稱作塑料,即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復,由于分子量高,密度大,管材及其不容易斷裂。
四、配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現接口不對稱現象。
從結果中可以看出,10m高處落下的石塊的沖擊能非常大。同時隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受 到石塊砸擊之后發生性形變,難以恢復。
公司*采用隧道逃生管道對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。 同時,隧道逃生管道的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。 后通過對隧道逃生管道和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了隧道逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
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